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Santiago, 18 de febrero de 2008
El Transantiago, el criticado sistema de transporte público de la capital chilena, acumuló un déficit de 389 millones de dólares en su primer año de operación, según informa el diario El Mercurio.
No obstante, el pasado enero, el sistema redujo drásticamente sus pérdidas, que llegaron a 30,3 millones de dólares, un 25 por ciento menos que los 40,5 millones anotados en diciembre de 2007, consigna el periódico.
La reducción del déficit en el primer mes del año se atribuye en parte a las mejoras introducidas por las autoridades y también al menor movimiento registrado en el primer mes del año, cuando por el verano el movimiento de personas disminuye en la capital chilena, porque muchos de sus 6,2 millones de habitantes están de vacaciones.
El Transantiago inaugurado el 10 de febrero de 2007, supuso un drástico cambio para los santiaguinos, que debieron enfrentarse a una nueva red de recorridos, paraderos y frecuencias que en ese momento no estaban totalmente habilitados, lo que provocó múltiples fallos y la exasperación de los usuarios.
Las deficiencias del servicio ocasionaron, entre otros efectos, que mucha gente se acostumbraba a viajar gratis -el pasaje se paga mediante una tarjeta electrónica y uno de los principales esfuerzos del Gobierno apunta actualmente a disminuir la evasión.
El monto del déficit de enero, según El Mercurio, se descontará de los 160 millones de dólares que el Gobierno pidió prestados al BancoEstado para financiar el sistema hasta abril, cuando el Ejecutivo presentará un proyecto de ley para financiar de forma permanente el sistema de transportes.
La tarifa del sistema, que permite hacer hasta dos transbordos por el valor de un pasaje, se ha mantenido invariable en 380 pesos (0,80 dólares) y seguirá en ese valor hasta que el sistema haya superado todas sus deficiencias, según ha reiterado el Gobierno.
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