Infolatam/La Nación/Clarín
Buenos Aires, 9 de julio de 2008
El gobierno de Cristina Kirchner busca la intervención judicial de Aerolíneas Argentinas, como paso previo para lograr el control de la compañía por parte del Estado. La Presidenta ya tiene un borrador sobre la reestatización y gobierno y sindicatos pedirán hoy a la Justicia que nombre un "delegado coadministrador" de la línea aérea. El vicepresidente español, Pedro Solbes, reclamó ayer seguridad jurídica para las inversiones.
El pedido de intervención judicial de Aerolíneas Argentinas se llevará cabo hoy con una presentación del Gobierno y los gremios en un juzgado. Pedirán que se designe un interventor que conduzca las operaciones y permita el pago de los salarios a través de créditos del Banco Nación. El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, confirmó ayer que hoy "le pediremos al juez que tome las medidas que correspondan para tener la seguridad jurídica y garantizar el pago de los haberes atrasados y la continuidad de la compañía".
Según cuenta el diario La Nación, Ricardo Jaime, secretario de Transporte y muy cercano a Néstor Kirchner, ha llevado a la presidenta Cristina Kirchner un borrador en el que se propone la intervención de Aerolíneas Argentinas. La decisión es cuestión de horas, pues incluso ya fue transmitida a los sindicatos por el propio Jaime.
El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, y el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, cuentan con el apoyo de los gremios aeronáuticos, que se comprometieron a no ir a la huelga en dos meses. Firmaron cinco gremios: las asociaciones que reúnen a los pilotos de Aerolíneas (APLA) y Austral (UALA), los aeronavegantes (AAA), el personal de tierra (APA) y el personal superior (UPSA).
La situación de la compañía es muy delicada, con vuelos suspendidos, sueldos que no se pagan desde hace más de una semana y media flota de aviones en tierra. La iniciativa del gobierno cuenta con el apoyo de los sindicatos muy enfrentados a la empresaa propietaria, la española Marsans.
Según Clarín, el Gobierno busca una intervención judicial de Aerolíneas Argentinas, que sería el primer paso para que el Estado asumiera el control de la compañía. El Estado argentino cuenta con el 5% de las acciones a través de dos directores quienes ya se habrían solicitado la intervención judicial. El ejecutivo argentino ha vetado en las últimas horas dos intentos de promover un salvataje financiero que procuraron los dueños españoles. El plan del gobierno buscaría no sólo la intervención judicial, sino que el Congreso aprobara un proyecto de ley que formalice la estatización de Aerolíneas Argentinas.
La reacción española
La decisión ya habría sido comunicada al Gobierno español, aunque no se conoce cuál es la postura del gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero. La situación de Aerolíneas, desde hace varios meses, es cercana a la cesasión de pagos, con un pasivo de más de 400 millones de dólares. El vicepresidente económico español, Pedro Solbes, pidió ayer seguridad jurídica para als inversiones españolas en Argentina.
Solbes afirmó que "Si el ingreso de capital argentino es pactado, no tenemos nada que objetar. En general, lo que hemos aprendido es que el inversor privado demanda normas claras y estables. Cuando esto cambia y no se explican las razones, lógicamente los inversores piensan en hacer negocios en otras países con reglas más estables".
En el ejecutivo español no han sentado bien los rumores que circulan desde hace tiempo sobre los deseos de reargentinizar Aerolíneas. Además, en los últimos meses se han suspendido dos viajes, el que tenía previsto realizar en abril pasado la vicepresidenta María Teresa Fernández de la Vega a Argentina y el de Crsitina Kirchner a España, previsto para este sábado.
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