Argentina: Gobierno avanza hacia la expropiación de Aerolíneas a Marsans

El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, dice que Aerolíneas comprará veinte aviones para renovar su flota.

Las Claves:

• Kirchner ha designado un comité para administrar la línea aérea de bandera y sus subsidiarias.
• "Para nosotros no hay sorpresa, estábamos esperando este paso del Gobierno", indicaron fuentes de Marsans.

Infolatam
Buenos Aires, 11 de enero de 2009

El Gobierno argentino dio el viernes un nuevo paso hacia la expropiación de Aerolíneas Argentinas al grupo español Marsans, al que ha desplazado de la conducción de la empresa y pide investigar por posiblesilegalidades. La presidenta Kirchner instruyó al Ministerio de Planificación para iniciar los trámites para la expropiación y designó un comité para administrar la compañía y sus subsidiarias.

La decisión oficial era el paso previsto luego de que el pasado 17 de diciembre el Parlamento aprobara una ley que declaró a Aerolíneas y sus empresas subsidiarias de "utilidad pública sujetas a expropiación", con lo que el Estado quedó habilitado para iniciar un juicio sumario para la expropiación de las firmas.

"Para nosotros no hay sorpresa, estábamos esperando este paso del Gobierno", indicaron fuentes de Marsans, que admitieron que "no hay vuelta atrás" con el proceso de expropiación, por lo que seguirán con su reclamo por supuesta "confiscación" ante el Centro Internacional de Arbitraje de Disputas de Inversiones (CIADI) del Banco Mundial.

El Ministerio de Planificación ya notificó a Marsans del inicio del proceso de expropiación, maniobra por la que el Estado deberá pagarle al grupo español una indemnización que, según las leyes argentinas, establecerá el Tribunal de Tasaciones de la Nación.

Aun así, en el grupo español aseguran que no han "cerrado el diálogo con el Gobierno" y que aspiran a llegar a un acuerdo con Buenos Aires para obtener un resarcimiento económico y evitar así el juicio en el CIADI, que podría demorarse varios años.

Las fuentes señalaron incluso que hay una "pequeña negociación en pie" para que el Estado adquiera aviones que Marsans reservó a la fabricante Airbus para dotar a la flota de Aerolíneas, un total de treinta aparatos por 2.000 millones de dólares que podrían ser entregados a partir de 2010, mientras otros fabricantes solo garantizan entregas a parir de 2012.

Sin embargo, fuentes sindicales de Aerolíneas consultadas indicaron que el Gobierno les aseguró que tal negociación no existe, mientras que el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, dijo el viernes que Aerolíneas comprará veinte aviones para renovar su flota.

Los seis sindicatos que representan a los casi 9.000 trabajadores de Aerolíneas están dispuestos a firmar un compromiso de colaboración con la nueva conducción de la empresa, que por el decreto firmado el viernes por la presidenta estará a cargo de una unidad administrativa bajo la órbita de la Secretaría de Transporte.

Cristina Kirchner instruyó, además, a la Procuración del Tesoro a "presentarse en todas las causas penales existentes en las que se investiguen los eventuales delitos que los actuales accionistas mayoritarios" de Aerolíneas y sus subsidiarias "o aún terceros hubiesen cometido en perjuicio del patrimonio de la sociedad".

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