Argentina: YPF obligada a importar combustibles por aumento de la demanda
YPF se consolidó como líder en el mercado de combustibles con una cuota del 56 por ciento.
Infolatam
Buenos Aires, 9 de marzo de 2010
La petrolera YPF importará 50 millones de litros de nafta obligada por un aumento de la demanda de combustibles en Argentina, informaron fuentes de la compañía, subsidiaria del grupo hispano argentino Repsol YPF.
Las claves
- Argentina, donde los precios de los combustibles están bajo regulación del Gobierno, no importa combustibles desde hace 30 años.
- Según YPF, otras compañías "bajaron la producción, el procesamiento de crudo y la distribución de combustible", lo cual generó que "en enero y febrero hubo 200 mil metros cúbicos menos por parte de la competencia".
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Argentina: el Gobierno aceptaría nuevos socios de YPF, pero impedirá el “desguace”
El Gobierno de Argentina aceptaría nuevos “socios estratégicos” en YPF, la filial del grupo hispano argentino Repsol YPF, pero se opondrá si ello supone el “desguace” de la compañía, dijo el ministro de Planificación, Julio De Vido.
Argentina, donde los precios de los combustibles están bajo regulación del Gobierno, no importa naftas desde hace 30 años.
"Todo el mundo vuelca menos combustible al mercado, menos YPF", dijo el director de Comunicación de la compañía, Sergio Resumil, al culpar a otras petroleras instaladas en el país de reducir la oferta de naftas.
"Ese combustible menos de la competencia, la gente lo fue a buscar a YPF", remarcó a radios bonaerenses. Indicó que la importación de 50 millones de litros de nafta se llevará a cabo en forma "excepcional" y representa "un poco más de un mes de consumo" de ese combustible en el mercado local.
Resumil indicó que la brasileña Petrobras, la estadounidense Esso y la anglo holandesa Shell, las principales competidoras de YPF, "tienen una cuota de mercado menor" en el país, por lo "se rigen por parámetros de negocio" que restringen la oferta de combustibles.
En este sentido, sostuvo que las otras compañías "bajaron la producción, el procesamiento de crudo y la distribución de combustible", lo cual generó que "en enero y febrero hubo 200 mil metros cúbicos menos por parte de la competencia".
"En cambio, YPF es en muchos casos la única oferente de combustible y tiene una responsabilidad por volumen y por tamaño de compañía mucho mayor de abastecimiento", subrayó.
Además, puso de relieve que los precios de YPF son más bajos que los de la competencia, con lo que la filial del grupo petrolero hispano argentino se consolidó como líder en el mercado de combustibles con una cuota del 56 por ciento.
El portavoz de YPF insistió en que se trata de "una importación excepcional" y aseguró que en las gasolineras de la compañía "hay gas (para automóviles) y hay combustible, sólo hay que tener un poco de paciencia".
