Infolatam
Río de Janeiro, 30 de junio de 2009

La medida busca incentivar la producción y el consumo nacional del biodiesel, un combustible menos contaminante, que reduce la dependencia del país del diesel importado y que genera empleo para miles de agricultores en las regiones más pobres de la nación.

Brasil, líder mundial en la producción de combustibles vegetales y cuyos automóviles ya consumen más etanol de caña de azúcar que gasolina, fabrica biodiesel a partir de cultivos como la soja, el ricino y la palma.

De acuerdo con los cálculos divulgados por el Ministerio de Minas y Energía, para atender la nueva demanda generada por el aumento de la mezcla del diesel vegetal, será necesario aumentar la producción del biodiesel desde los 1.200 millones de litros en 2008 hasta los 1.800 millones en 2009.

Cerca del 80% de esa producción procederá de plantas certificadas por incentivar la producción de los pequeños agricultores del país."El objetivo del proyecto es aumentar aún más la participación de la agricultura familiar en la producción del biodiesel, que hoy ya emplea a 100.000 familias", según la nota del Ministerio.

De acuerdo con el ministro de Minas y Energía, Edison Lobao, la ampliación del uso del biodiesel permitirá aumentar la generación de empleo y renta para los agricultores familiares. "También agregará valor a las materias primas oleaginosas, además de desarrollar la industria nacional de bienes y servicios", afirmó Lobao.

El incentivo al biodiesel también permitirá reducir la dependencia de Brasil al diesel mineral importado, un ahorro que el año pasado fue de 1.000 millones de dólares, según el Ministerio. Pese a ya haber garantizado su autosuficiencia petrolera y ser un exportador de gasolina, Brasil importa diesel, un combustible ampliamente usado por el transporte público y por el de carga.

"Brasil redujo su importación de diesel en 1.100 millones de litros el año pasado. Con la adición de un 4% de biodiesel al diesel, la tendencia es aumentar aún más esa reducción", según Lobao.