Infolatam
Buenos Aires, 3 de marzo de 2009

Fuentes de la empresa confirmaron la decisión pero evitaron precisar la cantidad de empleados afectados. El líder del Sindicato de Mecánicos cordobés, Omar Dragún, precisó que "el excedente sería de 250 empleados" y lo atribuyó a "la caída de ventas que tiene (Volkswagen), fundamentalmente en las transmisiones que se comercializaban en Europa y, vía México, en Estados Unidos".

Tras indicar que el sindicato pidió para una reunión con la Secretaría de Trabajo provincial para evitar la pérdida de puestos de trabajo, Dragún advirtió que "hasta el momento" la alemana "es la primera empresa que plantea despidos masivos".

En lo que va del año la compañía ha suspendido 368 contratos temporales y las reincorporaciones que debían hacerse efectivas este lunes fueron retrasadas, en principio, hasta mayo.

Casi la mitad de los 1.700 empleados de Volkswagen en Córdoba están sometidos a un régimen de suspensión temporal de empleo que les permite percibir el 75 por ciento de sus salarios.

El automotriz es uno de los sectores en los que se ha sentido particularmente el impacto de la crisis global y, según estimaciones divulgadas por el diario Clarín, desde octubre último han sido suspendidos unos 2.500 empleados.

Argentina produjo en 2008 un récord de 597.086 automóviles, con un alza interanual del 9,6 por ciento, pero registró en enero una caída del 54,6 por ciento frente al mismo mes de 2007, mientras que las exportaciones se hundieron un 60 por ciento.

En diciembre último, el Gobierno lanzó líneas de créditos blandos para la compra de automóviles nuevos de fabricación local a fin de estimular el mantenimiento de la actividad y el empleo en el sector, entre otras medidas para afrontar los coletazos de la crisis internacional en la economía doméstica.