Argentina: preacuerdo entre el Gobierno y Marsans sobre Aerolíneas
Infolatam
Madrid, 11 de febrero de 2009
El grupo español Marsans y el Gobierno argentino alcanzaron un principio de acuerdo que resuelve la situación de Aerolíneas Argentinas, según fuentes próximas a la negociación. Se trata de un “preacuerdo”, ya que todavía no fue firmado ningún documento, aunque se da por seguro que será rubricado en las próximas horas.
Las claves
- El Gobierno argentino se hará cargo de unos 40 aviones de los 61 aparatos contratados por Marsans a Airbus.
- El acuerdo contempla el mantenimiento del código compartido entre Aerolíneas Argentinas y Air Comet.
El arte de recoger velas
“…Estamos todos interesados en que los vínculos entre España y la Argentina sean los mejores posibles, como corresponden a Estados que comparten historia, tradiciones y cultura… Lejos, por el contrario, podríamos haber estado de celebrar que se prolongara la influencia sobre la Argentina de un socialismo español inmaduro, como ocurrió a partir de 2003, en los primeros años de los Kirchner”. (Editorial de La Nación. Argentina)
El principio de acuerdo contempla que el Gobierno argentino se haga cargo de un número aproximado de 40 aviones de los 61 aparatos contratados por Marsans a Airbus el pasado mes de noviembre, lo que liberaría a favor del grupo español 150 millones de euros (casi 193 millones de dólares al cambio actual) del aval ofrecido al fabricante europeo.
Marsans confirmó la compra en noviembre a Airbus de los 61 aparatos, entre ellos cuatro A380, el avión comercial más grande del mundo, por un importe de 6.100 millones de euros (7.800 millones de dólares al cambio actual). Las fuentes consultadas por EFE negaron que la operación suponga una cifra cercana a los 400 millones de dólares, como publicaron medios argentinos, y dijeron "que si el Gobierno de ese país realiza una operación de ese calado con Airbus es cosa suya".
El principio de acuerdo contempla, entre otros aspectos que se harán públicos en los próximos días, el mantenimiento del código compartido entre Aerolíneas Argentinas y Air Comet, compañía aérea del grupo español. También apunta, según las fuentes, al permiso para volar a Argentina desde España para Air Comet, y desde territorio argentino a otros países, así como un posible mantenimiento conjunto de los aviones.
En contrapartida, Marsans se compromete a retirar la demanda que había interpuesto contra el Estado argentino ante el Centro de Arreglos de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) al estar en desacuerdo con el precio que quería pagar el Gobierno de Buenos Aires por la aerolínea. La presidenta de Argentina, Cristina Kirchner, por su parte, afirmó que el conflicto por la expropiación de Aerolíneas Argentinas al grupo Marsans "es un episodio que ha sido superado en el marco de las instituciones".
En una entrevista concedida al canal de televisión bonaerense Telefé durante la visita de Estado que hizo esta semana a España, Kirchner dijo que la expropiación de la aerolínea fue "una decisión adoptada por un país soberano". "Es una decisión que me hubiera gustado no tener que tomar. Nadie quiere que las cosas salgan mal pero salieron mal, se dejó de prestar un servicio público indispensable y el Estado debe tomar las decisiones que tiene que tomar", explicó.
