Marsans y Argentina, cuenta atrás para un acuerdo sobre Aerolíneas
Infolatam
Madrid, 10 de febrero de 2009
El grupo español Marsans y el Gobierno argentino esperan cerrar el acuerdo que resuelva la situación de Aerolíneas Argentinas en las próximas horas, aunque aún quedan flecos pendientes de solucionar de “menor entidad”. La clave está en un contrato que Marsans firmó en octubre de 2007 con la fabricante de aviones Airbus. Representantes de Airbus negocian con el Gobierno argentino la posibilidad de que el Estado adquiera parte de los aviones que el grupo español encargó a la fabricante europea.
Las claves
- Aunque la operación se cierre, no se hará público hasta dentro de unos días cuando se solucionen algunos flecos.
- Marsans encargó en octubre de 2007 a Airbus 61 aeronaves para Aerolíneas y Air Comet.
Las fuentes añadieron que aunque el acuerdo, que se negocia con la participación del fabricante de aviones europeo Airbus, se cerrase este martes, no se hará público hasta dentro de unos días cuando se solucionen esos flecos. No obstante, los negociadores reconocen que las conversaciones van por buen camino y que lo que todos desean es que se solucione el asunto de una vez por todas.
El acuerdo contemplaría una petición por parte de Marsans de mantener el régimen de código compartido con Aerolíneas Argentinas, poder volar a Argentina y desde allí a otros países latinoamericanos, y la adquisición por parte de la compañía aérea de algunos de los aviones contratados recientemente por Marsans a Airbus, entre otros compromisos.
Precisamente este último asunto es el que está retrasando la solución, según las fuentes consultadas, dado que Airbus se ha mostrado reticente a aceptar esa solución y quiere una garantía por parte del Gobierno argentino de que está dispuesto a adquirir alguno de esos aparatos.
Este último aspecto de la negociación podría suponer para Marsans obtener, en función de la cantidad de aviones que fuesen a parar a la compañía argentina, cerca de 150 millones de euros (195 millones de dólares) del aval dado a Airbus en el momento de la petición de aviones, si la cifra se situase en torno a 40 aparatos.
Marsans firmó en noviembre pasado un compromiso con Airbus para la compra de 61 aviones, entre ellos cuatro A380, por un importe de 6.100 millones de euros (unos 7.900 millones de dólares), a precio de catálogo.
En contrapartida, Marsans retiraría la demanda que ha interpuesto contra el Estado argentino ante el Centro de Arreglos de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) por estar en desacuerdo con el precio que quería pagar el Gobierno argentino por la aerolínea.
Con este acuerdo se cerraría el litigio que mantienen abierto desde el año pasado y que ha motivado que el Gobierno argentino adoptara la decisión de nacionalizar la aerolínea.
