Argentina: Aerolineas estudia la compra de aviones a Embraer
Infolatam
Buenos Aires, 6 de agosto de 2008
La compleja situación de Aerolíneas Argentinas ingresó en la agenda de diálogo político entre Argentina y Brasil, cuyo fabricante aeronáutico Embraer podría ser clave dentro del proceso de recuperación de la línea de bandera argentina.
Las claves
- Embraer es el cuarto fabricante de aviones del mundo y en aparatos de corto y mediano alcance, líder mundial.
- Además, una veintena de aviones tiene una antigüedad promedio de veinte años.
- Sólo 30 de las 67 aeronaves que componen la flota de Aerolíneas están en condiciones técnicas para volar.
Fuentes diplomáticas confirmaron que el tema de Aerolíneas, que está en proceso de transferencia al Estado argentino de manos del grupo español Marsans, fue abordado en la reunión que mantuvieron en Buenos Aires el brasileño Luiz Inácio Lula da Silva y la argentina Cristina Kirchner.
El canciller brasileño, Celso Amorim, dijo que "hay interés" de parte de Argentina en comprar a la fabricante de aviones Embraer "una cantidad importante" de aeronaves. "Hay interés también de que haya participación de Embraer en el mantenimiento (de los aviones). Existen conversaciones", dijo Amorim en declaraciones a la prensa de su país.
Sólo 30 de las 67 aeronaves que componen la flota de Aerolíneas están en condiciones técnicas para volar, lo que resulta insuficiente para cumplir con los compromisos de cobertura de rutas asumidas por la empresa, que controla el mercado doméstico de vuelos en Argentina. Además, una veintena de aviones tiene una antigüedad promedio de veinte años y, según fuentes sindicales, renovar la flota de Aerolíneas y su subsidiaria para vuelos domésticos, Austral, costaría unos 400 millones de dólares.
Acudir a fabricantes que tradicionalmente proveyeron a Aerolíneas, como Boeing y Airbus, sería complicado para el Estado argentino, con dificultades para conseguir crédito en el exterior. Por eso Embraer sería la apuesta más segura, de la mano de la alianza política entre Lula da Silva y Cristina Kirchner.
El secretario argentino de Transporte, Ricardo Jaime, ya había adelantado este domingo que su país buscaría analizar con Embraer la posibilidad de incorporar aviones, ya sea por compra o por alquiler con derecho a adquisición (leasing). "No sabemos si existe disponibilidad ni en qué tiempo. Veremos qué es lo más conveniente", señaló.
En la prensa local han especulado con que Embraer, cuarto fabricante mundial de aviones, tendría capacidad para proveer a Aerolíneas de aparatos de corto y mediano alcance, para vuelos domésticos y regionales, segmento en el que es líder mundial.
