Latam: el etanol genera nuevas esperanzas de crecimiento económico en la región
Brasil es apodado la Arabia Saudà del etanol.
Infolatam
Madrid, 1 de marzo de 2007
El etanol, una de las grandes fuentes de riqueza para América latina a medio plazo, es una de las claves de la visita de Bush a países de Latinoamérica. La región está especialmente dotada para obtener beneficios de esta energía renovable y depender menos del petróleo. Brasil es ya el mayor productor mundial y Centroamérica y el Caribe pueden convertirse en principales proveedores de EE.UU.. México y el Cono Sur toman a Brasil como ejemplo.
Las claves
- La producción de tabaco será paulatinamente sustituida por cultivos suministradores de biocombustibles.
- América latina aspira a convertir el etanol en un commodity global.
- Brasil produce el 50% del etanol en el mundo.
Opep de etanol
“La próxima visita del presidente George W. Bush a Latinoamérica… promete ser el evento político del año en la región. El tema central de esta trascendental visita de Estado incluye comercio y energía.. el eje será el tema energético, y en particular, los biocombustibles como el etanol y el biodiesel de origen vegetal”. (Portafolio. Colombia)
En el nombre de la Energía
“.. América Latina -representada por Venezuela, Brasil y Bolivia- tiene que ser un club energético global. Con petróleo, sosteniblemente utilizado, con biocombustibles y con gas. Es una trilogía que no puede divorciarse”.
Brasil produce la mitad del etanol del mundo lo cual le confiere un impresionante potencial en cuanto a energías renovables. Incluso ya se le conoce como “La Arabia Saudí de los biocombustibles”. De hecho, Brasil espera duplicar sus exportaciones de etanol en el año 2010 y llegar a los US$ 1.300 millones en 2010, frente a 600 millones ingresados en el 2005.
Brasil está preparado para transformarse en el principal proveedor mundial de biocombustibles. Ya cuenta con 33.000 estaciones de servicio que expenen etanol frente a sólo 600 de EEUU, que es el segundo productor mundial. Incluso cuenta con un empresa, Dedini, la mayor fabricante de destilerías de alcohol del mundo, con más del 30% de la producción mundial.
El país cuenta, además, con un parque automotor en el que un 70% de vehículos pueden funcionar con gasolina mezclada con biocombustibles. La aeronáutica Embraer ya fabrica aviones que consumen etanol. Brasil es pionero en la explotación de etanol desde los años 70 cuando creó el Programa Proalcohol para reducir la dependencia de las importaciones de crudo.
Brasil, que también es el principal exportador mundial de tabaco, propuso ayer sustituir este cultivo por otros como semillas oleaginosas para obtener gasóleo, según el ministro de Agricultura, Luís Carlos Guedes. Esta sustitución gradual podría ser financiada con un fondo especial alimentado con un impuesto adicional sobre el tabaco.
Guedes fue hoy el anfitrión de la Primera Reunión del “Grupo de Estudios sobre Alternativas Agrícolas a la Producción de Tabaco”, en la sede brasileña de la Organización Mundial de la Salud (OMS), en Brasilia. El encuentro, que finaliza hoy, reúne a representantes de 21 países productores de tabaco que deberán aprobar propuestas para la sustitución gradual de este cultivo.
Pero no sólo Brasil tiene grandes esperanzas en el etanol. Países centroamericanos productores de caña de azucar también guardan muchas esperanzas de poder embarcarse en el negocio del etanol. El punto negro de este auge de los biocombustibles es el aumento de precio de productos como el azucar y el maíz que golpea directamente en la población más pobre, primeros consumidores de “tortillas” o a los ganaderos que han visto subir el alimento para el ganado.
